Fabricación de chapas de acero para la construcción naval
El acero para la construcción naval es una placa de acero utilizada por astilleros, astilleros y astilleros para fabricar buques de carga y pasajeros, buques, plataformas de perforación en alta mar, puertas y otras estructuras y cascos de buques.Además de las chapas de acero, la industria también utiliza chapas de acero enrolladas o de tamaño fijo, perfiles de acero (planos, redondos y cuadrados), as í como tubos circulares y heterogéneos de acero para la construcción naval.
La producción de acero para la construcción naval está controlada por la sociedad de certificación, el registro marítimo y fluvial (Norwegian Classification society Lloyd 's, Italian Classification Society, classification Society, Lloyd' s Classification Society, Japan Marine Foundation, American Classification Society, Ukrainian Classification Society, etc.).
Fabricación de chapas de acero para la construcción naval
El acero para la construcción naval es una placa producida en un laminador en caliente reversible con uno o tres soportes secuenciales.Las losas laminadas y fundidas se utilizan como materia prima.
El proceso de producción incluye:
Calentar la losa en el horno de recalentamiento continuo, luego transferirla a la Mesa de rodillos de entrada y transportarla al primer marco de molino;
Las losas se enrollan en placas a la temperatura, velocidad y deformación especificadas para garantizar los parámetros necesarios para el acero terminado.
Acabado y tratamiento térmico (si es necesario).El acabado laminado consiste en cortar la cabeza y la cola de la pieza de trabajo, nivelar, cortar los bordes laterales, cortar a escala, marcar, ndt y transferir a la zona de almacenamiento.
Todas estas etapas de producción constituyen un solo proceso, excepto el acabado y el tratamiento térmico de las placas gruesas, que requieren operaciones de larga duración para transferir metales a zonas de almacenamiento de procesos intermedios.Los aceros para la construcción naval pueden ser laminados en caliente, tratados térmicamente (normalizados o apagados y templados), normalizados o laminados termomecánicos.
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