Acero para la construcción naval
ABS
BV
C.C.S.
DNV
LR
GL.
R.I.N.A
N.K.K
Introducción al acero para la construcción naval
El acero marino se refiere al acero utilizado para fabricar la estructura del casco de los buques de navegación marítima y de los buques de navegación interior, normalmente acero al carbono de alta calidad y acero de baja aleación de alta calidad. Al acero marino se le exige cierta resistencia, tenacidad y dureza, cierta resistencia a las bajas temperaturas y a la corrosión, y requiere un buen rendimiento de la soldadura.
Debido al duro entorno de trabajo del buque, el casco está sometido a la corrosión química, la corrosión electroquímica del agua de mar y la corrosión de los organismos y microorganismos marinos; el casco está sometido a grandes golpes de viento y olas y a cargas alternas; los requisitos del acero para la estructura del casco son estrictos. En primer lugar, una buena tenacidad es el requisito más crítico. Además, se requiere una alta resistencia, buena resistencia a la corrosión, rendimiento de la soldadura, procesabilidad y calidad de la superficie. Para mantener la calidad y garantizar una tenacidad suficiente, se requiere que el Mn/C de la composición química sea superior a 2,5, y también se exige estrictamente el equivalente de carbono, y que sea producido por una acería aprobada por el departamento de inspección de buques. El acero estructural para cascos se divide en grados de resistencia según su límite elástico mínimo: acero estructural de resistencia general y acero estructural de alta resistencia. El acero estructural para el casco se divide en acero de resistencia general y acero de alta resistencia. El acero de resistencia general se divide en cuatro grados A, B, D y E según la calidad; el acero de alta resistencia se divide en dos grados de resistencia y tres grados de calidad: AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.
El acero de resistencia general para la estructura del casco se divide en cuatro grados: A, B, D y E. El límite elástico (no menos de 235N/mm2) y la resistencia a la tracción (400～520N/mm2) de estos cuatro grados de acero son los mismos, pero el poder de impacto a diferentes temperaturas es diferente;
El acero estructural para cascos de alta resistencia se divide en grados de resistencia según su límite elástico mínimo, y cada grado de resistencia se divide en A, D, E, F 4 grados según su resistencia al impacto.
A, D, E y F representan, respectivamente, la resistencia al impacto que puede alcanzarse a 0°, -20°, -40° y -60°, respectivamente;
El límite elástico de A32, D32, E32 y F32 no es inferior a 315N/mm2, la resistencia a la tracción es de 440～570N/mm2,
El límite elástico de A36, D36, E36 y F36 no es inferior a 355N/mm2, la resistencia a la tracción es de 490～620N/mm2,
El límite elástico de A40, D40, E40 y F40 no es inferior a 390N/mm2, y la resistencia a la tracción es de 510-660N/mm2.
American Bureau of Shipping(ABS)
American Bureau of Shipping (ABS, nombre completo: American Bureau of Shipping) se fundó en 1862, es una organización no gubernamental, dedicada principalmente a servir al interés público y a las necesidades de los clientes, mediante el desarrollo y la verificación de las normas de diseño, construcción y funcionamiento de las instalaciones marítimas, Proteger la seguridad de la vida humana, la propiedad y el medio ambiente natural.
Se recomiendan los grados más comunes:
AB/EH 36 AB/AH36 AB/A AB/E AB/D AB/B AB/DH 32 AB/AH32 AB/FH 36 AB/EH40 AB/EH 32 AB/FH 32 AB/FH40 AB/DH 36 AB/DH 40 AB/AH 40 Más ❯❯
Bureau Veritas (BV)
Bureau Veritas (Bureau Veritas, BV para abreviar), Bureau Veritas (BV para abreviar), fue fundada en 1828 y tiene su sede en París, Francia. Es el 12º miembro de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación. Es uno de los miembros oficiales, uno de los principales grupos de inspección y certificación del mundo.
Se recomiendan los grados más utilizados:
Grado EH36 Grado EH32 Grado AH36 Grado FH32 Grado AH32 Grado DH32 Grado DH36 Grado F420 Grado D420 Grado A420 Grado A460 Grado E420 Grado FH40 Grado E Grado FH36 Grado DH40 Grado A Grado EH40 Grado D Grado B Más ❯❯
Sociedad de Clasificación de China (CCS)
La Sociedad de Clasificación de China (CCS) proporciona especificaciones técnicas y normas líderes en el mundo para buques, instalaciones en alta mar y productos industriales relacionados, y ofrece servicios de inspección de clasificación. Servicios de inspección, inspección forense, inspección notarial, certificación y acreditación.
Se recomiendan los grados más utilizados:
Grado A36 Grado DH 690 Grado A32 EH36 GradoEH420 Grado B Grado E F-40 GradoE32 Grado DH 550 Grado EH 690 Grado EH 620 Grado AH 690 Grado AH 620 Grado FH 550 Grado FH 690 Grado FH 620 Grado EH 550 Grado AH 550 Grado DH 620 Más ❯❯
Det Norske Veritas (DNV)
Det Norske Veritas (DNV), una organización internacional que proporciona servicios de gestión, asegura que los clientes logren la excelencia en la organización, el producto, las personas, las instalaciones y la gestión de la cadena de suministro, proporcionando servicios de certificación, verificación, evaluación y formación a los clientes. Combinar la tecnología, la experiencia digital y del sector para ayudar a los clientes a tomar decisiones y actuar. Trabajar siempre con los clientes para ayudarles a construir una plataforma de desarrollo empresarial sostenible y ganar la confianza de las partes interesadas.
Se recomiendan los grados más utilizados:
Grado NV A27S Grado NV A Grado NV B Grado NV D Grado NV D36 GradoNVE27S Grado NV D32 Grado NV F32 Grado NV D40 Grado NV E40 Grado NV D27S Grado NV A420 Grado NV A36 Grado NV F36 Grado NV E32 Grado NV F40 Grado NV A40 Más ❯❯
Lloyd's Register of Shipping(LR)
Lloyd's Register of Shipping, también conocido como "Lloyd's Register of Shipping", es una de las sociedades internacionales de clasificación que lleva el nombre de Lloyd. Lloyds Register of Shipping comenzó a proteger los intereses de los seguros marítimos de las aseguradoras y gradualmente se convirtió en una organización de bienestar social que protege la seguridad de los buques y la vida y los bienes marítimos.
Lloyd's Register of Shipping es la mayor y más antigua sociedad de clasificación. Está compuesta y gestionada por comités de armadores, suscriptores de seguros marítimos, constructores navales, fabricantes de acero y de motores, y su principal responsabilidad es clasificar y calificar los buques mercantes.
Se recomiendan los grados más comunes:
LRType500 LR Type 385 LR Type 405 LR Type 600 LR Type 330 LR Type 410 LR Type 640 LR Type 430 LR Type 590 LR Type 355 LR Type 870 LR Type 700 LR Type 750 LR Type 930 LR Type 275 LR Type 800 LR Type 690 LR Type 455 LR Type 810 LR Type 370 Más ❯❯
Germanischer Lloyd(GL)
Se recomiendan los grados más utilizados:
Grado GL D40 GradoGLA40 Grado GL-A Grado GL-D Grado GL A32 Grado GL A36 Grado GL E36 Grado GLD40 Grado GL D36 Grado GL E32 Grado GL-E Grado GL F40 Grado GL D32 Grado GL E40 Grado GL-B Grado GL F36 Grado GL F32 Grado GL A40 Más ❯❯
Registro Italiano Navale(RINA)
Hay dos tipos de negocio marítimo de la sociedad de clasificación italiana: uno es el negocio tradicional de inspección de buques, es decir, la inspección de buques, ingeniería marítima y productos marítimos de acuerdo con la ley; el otro es el negocio de evaluación del estado de los buques existentes y de servicios industriales. El ámbito de los servicios incluye las inspecciones de conformidad de los buques para las partes interesadas (propietarios de buques, aseguradoras marítimas, fletadores), el mantenimiento de la seguridad marítima y la prevención de la contaminación marina. Además, Rina también aplica su tecnología de clasificación de buques a campos como la energía, las infraestructuras, la logística, la evaluación medioambiental y los servicios industriales.
Se recomiendan los grados más utilizados:
Grado F620 Grado D690 Grado D550 Grado F460 Grado F500 Grado E690 Grado D420 Grado E420 Grado F550 Grado E620 Grado F690 Grado A550 Grado E550 Grado E460 Grado D620 Grado A620 Grado E500 Grado A690 Grado D460 Grado D500 Más ❯❯
Nippon Kaiji Kyokai(NKK)
Se recomiendan los grados más utilizados:
Grado KD Grado KA Grado KA32 Grado KF40 Grado KE Grado KE32 Grado KA36 Grado KD36 Grado KD32 Grado KE40 Grado KE36 Grado KA40 Grado KB Grado KF36 Grado KF32 Más ❯❯
