GH4141 es una superaleación deformada endurecida por pila basada en Ni-Cr-Co, que utiliza principalmente la fase de acumulación de γ' de envejecimiento y carburo M6C como fase de fortalecimiento principal, y la temperatura de aplicación es inferior a 980 °C. La aleación tiene una alta resistencia a la tracción, duradera y a la fluencia, resistencia al rendimiento y a la fatiga y una excelente resistencia a la oxidación en el rango de 650 ° C a 900 ° C, y es una de las aleaciones de placa con la función mecánica más alta por debajo de 980 ° C. La función de mecanizado de la aleación es excelente, y es adecuada para la fabricación de discos de turbina, álabes guía, piezas de carga de placas de cámara de combustión, rotores de turbina, guías, sujetadores y resortes de alta temperatura para motores de aviación y aeroespaciales que requieren alta resistencia por debajo de 870 ° C y funciones de resistencia a la oxidación por debajo de 980 ° C. Los principales productos son barras laminadas en caliente y forjadas, placas y tiras, alambre, piezas forjadas de discos y piezas de anillos.
precalentar
Es necesario terminar la superficie de la pieza de trabajo antes y durante el calentamiento, y adherirse a la limpieza de la superficie. Las aleaciones GH169 se volverán frágiles si el ambiente de calentamiento contiene azufre, fósforo, plomo u otros metales con puntos de fusión bajos. Las impurezas provienen de la pintura, la tiza, el aceite lubricante, el agua, el combustible, etc. que forman símbolos. El contenido de azufre de los combustibles debe ser bajo, como el contenido de impurezas del gas licuado y el gas natural debe ser inferior al 0,1%, el contenido de azufre del gas urbano debe ser inferior a 0,25 g / m3 y el contenido de azufre del gas de petróleo debe ser inferior al 0,5%.
El horno eléctrico calentado debe tener una capacidad de control de temperatura más precisa, y el gas del horno debe ser neutro o débilmente alcalino, y se debe evitar que los componentes del gas del horno sean firmes en oxidación y reducción.
