Dentre as ligas de aços especiais, temos aquelas de cromo-molibdénio. Essas ligas são fabricadas para resistirem a altas temperaturas e são especialmente úteis para ambientes que aliam altas temperaturas à pressão. Para torná-las ainda melhor, tais ligas especiais de aço têm propriedades
Dentre as ligas de aços especiais, temos aquelas de cromo-molibdénio. Essas ligas são fabricadas para resistirem a altas temperaturas e são especialmente úteis para ambientes que aliam altas temperaturas à pressão. Para torná-las ainda melhor, tais ligas especiais de aço têm propriedades anti-corrosivas. São leves e ao mesmo tempo extremamente fortes (e por isso similares a AISI 4130), além de apresentarem alta soldabilidade com resistência à corrosão.
Dentro das ligas de cromo-molibdénio, tem-se uma escala na qual cada item apresenta características específicas, sendo cada uma mais adequada à determinada aplicação. Na sequência, conheceremos em detalhes um tipo de liga especial de aço cromo-molibdénio específica: a liga de aço F9.
COMPOSIÇÃO QUÍMICA E PROPRIEDADES MECÂNICAS DO AÇO F-9
Como já dito, cada tipo de liga de aço especial apresente características específicas. No entanto, algumas substâncias estão presentes em todas as ligas. Como exemplo, podemos citar o silício, o níquel, o manganês, o carbono, o fósforo e, claro, o cromo e molibdénio.
| Composição | |||||||||
| Elemento | C | Mn | P | S | Si | Ni | Cr | Mo | _ |
| Mín. (%) | 0 | 0,3 | 0 | 0 | 0,5 | _ | 8 | 0,9 | |
| Máx. (%) | 0,15 | 0,6 | 0,03 | 0,03 | 1 | _ | 10 | 1,1 | |
Em relação ao F-9, sua composição química se apresenta conforme abaixo, em porcentagem:
– Carbono: 0,15;
– Manganês: 0,30 – 0,60;
– Fósforo: 0,30;
– Enxofre: 0,30;
– Silício: 0,50 – 1,00;
– Cromo: 0,8 – 10,0;
– Molibdénio: 0,90 – 1,10.
Já em relação às suas propriedades mecânicas, temos que:
– Força de rendimento: 380;
– Alongamento %: 20;
– Área de redução %: 40;
– Rigidez: 179 ~ 217;
– Resitência à tração: (Mpa): 585.
| Propriedades | ||||||
| Tipo | Física | Térmica | Elétrica | |||
| Medida | Densidade | Ponto de fusão | Tempetura de serviço | Condutividade térmica | Calor específico | Coeficiente de expansão térmica |
| Unidade | g/cm3 | °C | °C | W/m.°C | J/kg.°C | µstrain/°C |
| Mín. | ||||||
| Máx. | ||||||
| Propriedades Mecânicas | ||||||
| Medida | Módulo de elasticidade | Tensão de escoamento | Tensão máxima | Alongamento | Tensão de compressão | Módulo de flexão |
| Unidade | GPa | MPa | MPa | % strain | MPa | GPa |
| Mín. | 0 | 0 | 0 | |||
| Máx. | 55 | 85 | 20 |
Dentro do grupo das ligas metálicas no qual o F-9 se encaixa, existem produtos que apresentam grande similaridade. Mas antes de analisarmos esta similaridade, é necessário dizer que o F-9 se encaixa no grupo de ligas metálicas reduzidas, mais precisamente no grupo de ligas metálicas cromo molibdénio.
Dito isto, temos que o tipo do F-9 é 9 cromo e 1 molibdénio, seu UNS (designação no sistema numérico unificado) é K90941, suas especificações de forjamento é A182 F-9, seu similar é o A182 C12, e seu padrão DIN (uma espécie de norma estabelecida por um instituto alemão de qualidade industrial, equivalente da ABNT no Brasil) é X 12 CrMo 91.
Aplicações
A liga de aço especial F-9 apresenta características de aplicações bastante interessantes. Na sequência, conheceremos suas especificações de forjamento, sua designação mais comum e suas recomendações de aplicação:
– Especificações de forjamento: A182 F9;
– Designação mais comum: 9% cromo, 1% molibdénio, liga de aço media;
– Sufixo do material: ASTM A217 nível C12;
– Aplicações: aplicações em ambientes pouco corrosivos ou erosivos bem como em ambientes não corrosivos, com temperatura variável entre -30 °C e +650 °C.
| Norma | Especificações |
| UNS | K90941 |
| US | _ |
| EM | _ |
| EM | _ |
| ISO | _ |
| GB (Chinesa) | _ |
| JIS (Japonesa) | _ |
A liga de aço especial cromo molibdénio F-9 está disponível no mercado nacional e internacional em diversos tamanhos e modelos. Sua produção mais comum é em forma de válvulas e de flanges.
É utilizado principal em encanamentos de pressão, navios (inclusive petroleiros) e tubulação soldade. Isso devido às suas propriedades físicas e químicas, como alta resistência à pressão e a uma grande variação de temperatura, especialmente em termos de temperaturas positivas.
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