A fabricação de engrenagens utilizadas em aviões, caminhões, máquinas, tratores e equipamentos pesados de modo geral, é realizada por meio do emprego de ligas de aço com
A fabricação de engrenagens utilizadas em aviões, caminhões, máquinas, tratores e equipamentos pesados de modo geral, é realizada por meio do emprego de ligas de aço com alta resistência e com excelente capacidade de usinagem.
Para que possam adquirir os formatos desejados e, assim, desempenhar com precisão suas funções dentro dos sistemas em que serão incorporadas.
| ELEMENTO | C | Mn | P | S | Si | Ni | Cr | Mo |
| Min % | 0,13 | 0,45 | 0,2 | 3 | 1 | 0,08 | ||
| Max % | 0,18 | 0,65 | 0,03 | 0,03 | 0,35 | 3,5 | 1,4 | 0,15 |
A liga SAE 9315 é constituída por meio da combinação e adição de diversos elementos, tais como níquel, cromo e molibdênio, ideal para peças com tamanho médio, mas que são submetidas a grandes esforços, tais como:
• Bielas;
• Semieixos;
• Eixos de transmissão;
• Ponteiras de direção;
• Coroas;
• Cruzetas;
• Capas de rolamento;
• Dentre outras.
As propriedades físicas do Aço SAE 9315 que o tornam viável para essas aplicações são devidas à presença do aço níquel cromo de alta resistência do núcleo, além de alta temperabilidade, juntamente com os altos índices de resistência ao desgaste e tenacidade elevada.
INFORMAÇÕES TÉCNICAS DO AÇO LIGA SAE 9315
A principal combinação de elementos presente no SAE 9315 é, como já informado, o níquel, cromo e molibdênio, são eles:
• Carbono: 0,13% – 0,18%;
• Manganês: 0,45% – 0,65%;
• Fósforo máx: 0,03%;
• Enxofre máx: 0,03%;
• Silício: 0,20% – 0,35%;
• Níquel: 3,00% – 3,5%;
• Cromo: 1,00% – 1,40%;
• Molibdênio: 0,08% – 0,15%.
Além deles, essa liga de aço apresenta outros elementos e é submetido a tratamentos térmicos específicos, por exemplo:
• Tratamento térmico:
O processo de cementação é realizado a 925°C por oito horas, já o de reaquecimento a 800°C. A têmpera em óleo (com agitação) e reaquecimento a 775°C, seguido de têmpera em óleo também com agitação. O revenimento é realizado a 150°C. PC(1,4mm),
DS(60,5HRC), RTC(1.203MPa), LEC(958MPa), AC(15,3%) e DC(363HB);
• O Aço 9315
Pode ser encontrado no formato de barras redondas, quadradas e chatas, além de chapas e blocos recortados;
• Melhores acabamentos
O material pode ser retificado, fresado, descascado, torneado ou ainda adquirido em estado bruto;
• Dimensão das bitolas
Redondas – entre 1/8″ a 40″, quadradas – entre 3/16″ a 30″, achatadas ou em blocos – 1/8″ x 3/8″ a 10″ x 24″;
• O SAE 9315 é equivalente ao AISI E9315.
MAIOR DESEMPENHO NOS PROCESSOS DE USINAGEM
A precisão na forma final das engrenagens obtidas por meio da usinagem do SAE 9315 não depende apenas das máquinas e ferramentas utilizadas nesse processo, mas também do próprio aço níquel cromo molibdênio utilizado, uma vez que ele é a matéria essencial das peças a serem produzidas por isso, deve apresentar excelente qualidade.
As características desse tipo de material dependem de maneira direta da qualidade e padrão dos processos aos quais ele é submetido e que resultam no Aço Liga SAE 9315 com excelentes níveis de resistência mecânica e térmica, imprescindíveis às engrenagens a que dará forma, por isso atentar-se à procedência dos materiais usados é fundamental.
Profissionais envolvidos nos processos de produção, industriais e engenheiros estão cientes disso e, não à-toa, dão preferência a empresas de renome como a Dustre Ligas Especiais, que há décadas oferece o que há de melhor e mais moderno em ligas de aço para o mercado industrial e, para tanto, prima pela procedência dos materiais usados e pela excelência nos processos de produção empregados.
As propriedades físicas do Aço SAE 9315 que o tornam viável para essas aplicações são devidas à presença do aço níquel cromo de alta resistência do núcleo, além de alta temperabilidade, juntamente com os altos índices de resistência ao desgaste e tenacidade elevada.
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