La conductividad térmica de la varilla de titanio y la barra de aleación de titanio en blanco es baja, y la capa superficial y la capa interna serán una gran diferencia de temperatura cuando se extruya en caliente, y cuando la temperatura del cilindro de extrusión es de 400 grados, la diferencia de temperatura puede alcanzar los 200 ~ 250 grados. Bajo la influencia combinada del fortalecimiento de la succión y la gran diferencia de temperatura entre la sección en blanco, el metal en la superficie y el centro de la pieza en bruto produce una resistencia y propiedades plásticas muy diferentes, lo que causará una deformación muy desigual durante el proceso de extrusión y producirá una gran tensión de tracción adicional en la capa superficial, que se convierte en la causa raíz de la formación de grietas y grietas en la superficie de los productos extruidos. El proceso de extrusión en caliente de los productos de varilla de titanio y varilla de aleación de titanio es más complicado que el de la aleación de aluminio, aleación de cobre e incluso acero, que está determinado por las propiedades físicas y químicas especiales de la varilla de titanio y la varilla de aleación de titanio.
El estudio de la dinámica de flujo del metal de aleación de titanio industrial muestra que el comportamiento de flujo de los metales varía mucho en las zonas de temperatura correspondientes a los diferentes estados de fase de cada aleación. Por lo tanto, uno de los principales factores que afectan las características del flujo de extrusión de la varilla de titanio y la varilla de aleación de titanio es la temperatura de calentamiento de la pieza en bruto que determina el estado de cambio de fase del metal. La extrusión a temperatura en la región de fase a o a + P da como resultado un flujo de metal más uniforme que la extrusión a temperatura en la región de fase p. Es muy difícil obtener una alta calidad superficial para productos extruidos. Hasta ahora, los lubricantes tenían que ser utilizados en el proceso de extrusión de varillas de aleación de titanio. La razón principal es que el titanio formará cocristales fusibles con materiales de molde de aleación a base de hierro o níquel a temperaturas de 980 grados y 1030 grados, de modo que el molde esté muy desgastado.
Los principales factores que afectan el flujo de metal durante la extrusión:
1) Método de extrusión. La relación de extrusión inversa tiene un flujo uniforme de metal extruido hacia adelante, una relación de extrusión en frío de flujo de metal extruido en caliente de manera uniforme y una relación de extrusión de lubricación de flujo de metal extruido sin lubricar uniformemente. La influencia del método de extrusión se logra cambiando las condiciones de fricción.
2) Velocidad de extrusión. La velocidad de extrusión aumenta y la falta de homogeneidad del flujo de metal se intensifica.
3) temperatura de extrusión. Cuando la temperatura de extrusión aumenta y la resistencia a la deformación de la pieza en bruto disminuye, el flujo desigual de metal se intensifica. Durante el proceso de extrusión, si la temperatura de calentamiento del cilindro de extrusión y el molde es demasiado baja, y la diferencia de temperatura entre el metal de la capa exterior y la capa central es grande, la irregularidad del flujo de metal aumenta. Cuanto mejor sea la conductividad térmica del metal, más uniforme será la distribución de la temperatura en la cara del extremo del lingote.
4) Resistencia del metal. En igualdad de condiciones, cuanto más fuerte es el metal, más uniforme es el flujo de metal.
5) Ángulo del molde. Cuanto mayor sea el ángulo de la matriz (es decir, el ángulo entre la cara final de la matriz y el eje central), más desigual será la fluidez del metal. Cuando la matriz porosa se utiliza para la extrusión, los orificios de la matriz están dispuestos razonablemente, y el flujo de metal tiende a ser uniforme.
6) El grado de deformación. El grado de deformación es demasiado grande o demasiado pequeño, y el flujo de metal es desigual.
